Двигатель SaM146, разработанный совместно российскими и французскими инженерами и производящийся ПАО «НПО «Сатурн» в Рыбинске, отработал 469413 летных часов (315741 цикл) в составе пассажирских авиалайнеров SukhoiSuperjet 100 (SSJ100), рассказали сайту ТРК «Звезда» в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.

В пресс-службе отметили, что максимальная наработка в часах зафиксирована у двигателей, которые эксплуатируются в сложных климатических условиях.

По словам главного конструктора проекта Георгия Конюхова, надежность вылета по расписанию по двигателю SaM146 составляет 99,92%. Он подчеркнул, что эксплуатационные показатели SaM146 превышают среднестатистический уровень для этого класса двигателей.

Оптимизированная степень двухконтурности и уменьшенная скорость вращения вентилятора позволили значительно снизить шум от работающего двигателя и обеспечить запас по отношению к нормам ICAO (гл. IV). Камера сгорания спроектирована таким образом, что гарантирует низкий уровень загрязняющих выбросов, обеспечивая запас по отношению к нормам CAEP6 и соответствие нормам CAEP8.

Фото: Leonid Faerberg Transport Photo Images