МЕДИАГРУППА «ЗВЕЗДА» toggle
logo Эфир Программы Радио

На этот раз без «highly likely»: голландские следователи выдвинули прямые, но в очередной раз бездоказательные обвинения в адрес России

На все сегодняшние разоблачения по «Боингу» и «Буку» есть только один вопрос: «Где расшифровки черных ящиков МН17?»
Дмитрий Сергеев 2018-05-25 08:28:00

Со времени, прошедшем с июля 2014 года, когда в украинском небе трагически погиб малайзийский Boeing-777, никакой ясности в расследовании этого происшествия так и не появилось. 24 мая 2018 года так называемая «международная следственная группа», возглавляемая почему-то представителем полицейского департамента Нидерландов, в очередной раз выдвинула «сенсационную версию» - в гибели лайнера виновата Россия. И даже традиционного «highly likely» (с высокой степенью вероятности - прим. ред.) в этот раз не прозвучало: вердикт вынесен уже окончательный, без какой-либо возможности его двоякого толкования.

Объединенная следственная группа, выводы которой были оглашены накануне, пришла к выводу, что Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур и сбитый над зоной конфликта на востоке Украины, якобы был поражен российским зенитным комплексом «Бук». Согласно заключению следственной группы, ЗРК «Бук», сбивший пассажирский самолет, якобы принадлежал российским вооруженным силам, а именно 53-й зенитной ракетной бригаде, базирующейся в Курской области. По ее мнению, комплекс из России был доставлен на Украину, где оказался в руках ополченцев.

«Все машины в конвое, сопровождавшем ракетную систему, принадлежали российским вооруженным силам», - заявил Вилберт Паулиссен, руководитель национального подразделения расследования преступлений полиции Нидерландов.

Он отметил, что на настоящий момент следствие находится «на последней стадии», следователям удалось значительно продвинуться вперед в изучении всех обстоятельств катастрофы. Так, по словам Паулиссена, группа сократила число подозреваемых в причастности к атаке на лайнер с более чем ста до «нескольких десятков человек». Кроме того, на публичном оглашении результатов расследования были продемонстрированы обломки ракеты, якобы сбившей самолет. По словам представителя следственной группы, эксперты изучили фрагменты ракеты, проанализировав нанесенную на них краску, остатки взрывчатого вещества и поражающие элементы.

На самом деле, складывается такое впечатление, что проводимое расследование все это время, так или иначе, крутилось вокруг одного направления - обвинения в причастности к этому происшествию как минимум ополченцев Донбасса, а как максимум России.

За все это время мир не услышал ни более-менее внятных объяснений от украинской стороны, ни одного компетентного заключения специалистов, ни одного результата экспертиз, проведенных на Западе. Напротив, вокруг этой темы собралось немыслимое количество конспирологов, «авторитетов» от авиации, распространителей идей - одна немыслимее другой. Некоторые структуры даже заработали себе солидное «портфолио» на этом инциденте, как, например, скандально известная исследовательская группа Bellingcat, которая на основании надерганных из социальных сетей постов составила свою картину происшествия, главным фоном которой, естественно, стала причастность к инциденту российской стороны.

Между тем все предыдущие аналогичные заключения - как «следователей», так и их добровольных помощников типа активистов из Bellingcat, вызывали вполне объяснимую ответную реакцию в России. Москва требовала предъявления действительно разумных, логичных объяснений выдвинутым обвинениям, настаивала на проведении детальных экспертиз, а самое главное - призывала не политизировать это дело. Однако все делалось с точностью до наоборот. Да и российских экспертов к расследованию этого происшествия почему-то не допустили, а вот украинская сторона занялась им активно. Ожидаемо, что итогом всего расследования стали голословные, не подкрепленные фактами заявления. Кстати, нынешнее обнародование результатов так называемого следствия также обошлось без конкретных фактов.

«У нас есть больше доказательств и больше информации в поддержку сегодняшних выводов, - заявил руководитель национального подразделения расследования преступлений полиции Нидерландов. - Но мы не будем их пока обнародовать».

«Уши» ВСУ

Все это время Россия представляла версии случившегося и выдвигала предположения, подкрепленные результатами авторитетных экспертиз. В частности, итоги натурных экспериментов, проведенных концерном «Алмаз-Антей» в 2016 году, показали, какой ракетой и откуда был сбит малайзийский самолет. Как сообщил генеральный директор концерна Ян Новиков: «Однозначно доказано, что зенитной управляемой ракетой, сбившей малайзийский "Боинг", могла быть исключительно ракета 9М38 комплекса "Бук", запущенная из района южнее населенного пункта Зарощенское». Напомним - указанная территория в тот период находилась под контролем украинских военных. Версия же голландской комиссии о том, что Boeing мог быть сбит со стороны Снежного, напротив, не подтвердилась: натурный эксперимент также наглядно продемонстрировал это.

Развеяли специалисты предприятия, где изготавливаются средства для войск противовоздушной  обороны, и обвинения в использовании в возможной атаке на самолет российского вооружения. Как сообщил советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский, найденные осколки показали - лайнер был сбит старыми ракетами «Бук-М-1», которых давно нет на вооружении российской армии.

В то же время российская сторона изначально настаивала на более предметном изучении сведений о дислокации и характере действий в данном районе батареи ПВО ВСУ. Информация о том, что такое подразделение в тот момент находилось в указанном месте, прозвучала со ссылкой на Главное оперативное управление российского Генштаба тогда же - летом 2014 года. За прошедшее время появились и более четкие подтверждения причастности украинских военных к атаке на гражданский самолет. Так, в конце прошлого года о трагедии, случившейся с рейсом MH17, рассказал в эксклюзивном интервью телеканалу «Звезда» вывший майор ВСУ Юрий Батурин. В тот период он занимал должность начальника командного пункта воинской части зенитно-ракетных войск под Харьковом и получал всю информацию о воздушной обстановке в данном регионе. Видел он на индикаторах и тот пассажирский Boeing.

По словам бывшего офицера ВСУ, через несколько дней после крушения на командный пункт, где он служил, прибыли военнослужащие, которые занимались перебазированием техники зенитно-ракетного полка в район села Зарощенское. Батурин объяснил, что колонна заехала именно в его часть, потому что это была удобная транзитная точка. В составе той техники, которую перебазировали военнослужащие, был и ЗРК «Бук». После этого он сопоставил факты и понял, что метка «Боинга» MH17 на экране радара пропала в зоне действия зенитной управляемой ракеты комплекса «Бук», в которую входит точка стояния «село Зарощенское», то есть, «Боинг»  был поражен ракетой с территории Украины.

Следствием не установлено

Однако ни с Украины, ни из Нидерландов все это время не приходило сведений о проведенных допросах украинских военных, о назначенных экспертизах, о выполнении других необходимых следственных процедур. Между тем в распоряжении журналистов оказались уникальные документы СБУ, где говорилось о порядке уничтожения улик по «малайзийскому» делу. Указанные материалы были даже опубликованы в открытой печати, но поводом для расследования или хотя бы приобщения к делу они почему-то тоже так и не стали.

СБУ в те дни суматошно «замазывала» причастность Украины к обстрелу самолета: представители украинской спецслужбы требовали устанавливать и задерживать свидетелей взрыва воздушного судна, проводить срочную перегруппировку военнослужащих, уничтожать материалы, указывающие на присутствие боевых самолетов, выполнявших задачи в указанном районе 17 июля 2014 года. Кстати, о возможной причастности к атаке на гражданский самолет украинских «асов» в свое время также говорилось немало.

Называлась даже фамилия пилота, предположительно, выполнившего тот роковой налет - Николай Волошин. Недавно пришло известие, что этот офицер – достаточно молодой человек - неожиданно покончил жизнь самоубийством. Однако, ни голландских «сыщиков», ни общественность этот странный эпизод совершенно не заинтересовал.

Согласно документам СБУ, операция по «зачистке» материалов и фактов «малайзийского» дела стартовала спустя считаные дни после трагедии. Уже 20 июля первый зампред СБУ генерал-полковник Грицак утвердил так называемый «План основных организационных, контрразведывательных и оперативно-разыскных мероприятий ДКР СБУ». Вся грязная работа поручалась управлению контрразведывательного поиска Департамента контрразведки СБУ. Результаты не заставили себя ждать. Был, в частности, установлен свидетель расстрела самолета, которого тут же было рекомендовано «нейтрализовать». Кстати, судьба этого человека по сию пору не известна.

Стоит также подчеркнуть, что Украина в первые дни после трагедии отчаянно препятствовала работе следователей в районе катастрофы. ВСУ подвергали место падения обломков самолета массированным артналетам, ставя под угрозу жизни представителей следственной группы. Одновременно из Киева следовали чуть ли не инструкции - в каком направлении следователям нужно вести работу, кого обвинять, какой версии придерживаться. Все это сопровождалось массированным нажимом украинских политиков, громкими обвинительными заявлениями на различных международных площадках.

Распространители фейков

К счастью, нашлись те, кто поставил очевидную ложь под сомнение. В частности, активные пользователи Сети разоблачили фейк Bellingcat о «российском» «Буке». На сайте «группы» был опубликован некий фотоальбом механика, который якобы был загружен в феврале 2015 года, а на одном из снимков изображена установка «Бук». Интернет-пользователи установили, что фотография была отредактирована с помощью фотошопа. Махинацию выдало отражение установки в луже, в котором не видно его номера.

«Там все признаки фотошопа, какие-то линии, врезки, зафотошопили в луже бордюрчик резиновый. Даже фейк не могут нормальный состряпать», - отметил один из внимательных интернет-пользователей.

«Облажалась» Bellingcat и с другим обвинением в адрес России, выставив видео, на котором на самом деле был изображен ЗРК «Бук» ВСУ, который двигался по дороге в районе Миргорода к северо-западу от Донбасса. Судя по раскраске комплекса, данный «Бук» состоял на вооружении 223-го зенитного полка ВСУ, который базируется в городе Стрый Львовской области. Капеллан ВСУ Михаил Грендель опубликовал фото, на которых был изображен тот же комплекс, при этом, судя по геологации снимков, они были сделаны в Ясиноватском районе к северу от Донецка.

В том, что расследования Bellingcat не носят, не могут носить характер доказательств, уже убедились многие.

«Доклад экспертно-журналистской группы Bellingcat о катастрофе малайзийского Boeing 777 в Донецкой области требует внимательного изучения, а его правдоподобность вызывает сомнения», - заявил официальный представитель Кремля Дмитрий Песков.

Он также отметил, что вокруг расследования причин крушения существует много спекуляций, поэтому в первую очередь нужно ориентироваться на данные, официально предоставленные российскими экспертами.

В Минобороны России представленную Bellingcat информацию по расследованию крушения Boeing 777 назвали не просто сомнительной, а заведомо антироссийской и построенной на искаженных данных. В ведомстве выразили недоумение тем, что именно эти материалы берет в расчет официальная совместная следственная группа, при этом аргументы Росавиации отвергаются, поскольку они «не вписываются в заранее определенную модель».

А судьи кто?

Обозреватель Сергей Гуркин полагает, что развитие истории с «Боингом» чрезвычайно характерно для современной западной политики.

«Никто не утруждает себя качественной аргументацией, и все уверены, что читатели поверят в любую историю, если рассказать ее достаточное количество раз, - отмечает эксперт. - "Боинг" был сбит почти четыре года назад, и власти Украины и США тогда немедленно заявили, что у них есть все доказательства того, что это сделали русские (или ополченцы). Но этих доказательств так никто и не увидел».

Между тем многие аналитики обращают внимание на такие пропущенные в деле эпизоды, как отказ предоставить сведения о том, почему украинские диспетчеры направили самолет прямо на зону боев. Нет и анонсированных США снимков из космоса. Что говорить - даже результаты расшифровки черных ящиков разбившегося лайнера до сих пор не обнародованы, а ведь это основа основ расследования любого авиационного происшествия.

«Западные и украинские политики были готовы к немедленной пиар-атаке и назначению виновных, словно падение самолета не было для них неожиданным, - отмечает Гуркин. -  "Международная следственная группа" значительную часть обломков даже не стала трогать, также никто не стал рассматривать данные, предоставленные российскими экспертами. Это называется расследование?»

Эксперт полагает, что историю «Боинга» можно сравнить с новейшей историей из рубрики «Во всем виновата Россия» — с «отравлением» Скрипалей.

«Сначала Россия якобы совершает совершенно не нужное ей преступление, потом местные Шерлок Холмсы множат число версий, но не обращают внимания на доказательства, и все это время с первой секунды все говорят о вине России, а потом видоизмененная Юлия Скрипаль появляется перед камерой и произносит фразы, явно написанные тем, кто думает по-английски. Но аудитория находится за пределами России, языковых тонкостей не поймет. Ей такую историю можно продать, на нее такая история и рассчитана. Так проводят "расследования" тогда, когда не важно, кто виноват (и виноват ли), важно, кого назначат виновным, причем в конкретных (западных) глазах. То же и с "Боингом". Из поведения западных политиков, а также "следственной группы", кажется уместным сделать вывод, что им на самом деле глубоко безразлично, кто сбил самолет. Важно, кто будет назначен за это виновным. Именно поэтому никакого расследования нет, а виновные - есть».

Минобороны РФ опровергло голландский доклад об MH17. В ведомстве подчеркнули, что как в первые часы после трагедии, так и в дальнейшем здесь официально опровергали инсинуации украинской стороны о якобы причастности российских военнослужащих к катастрофе в небе Украины и доводили соответствующие доказательства голландской следственной группе.

«Ни одного зенитного ракетного комплекса Вооруженных Сил Российской Федерации российско-украинскую границу никогда не пересекало, - говорится в заявлении Министерства обороны РФ. - В рамках взаимодействия с голландскими правоохранительными органами российской стороной были представлены исчерпывающие доказательства, подтвержденные в том числе натурными испытаниями, однозначно указывающие на причастность именно украинских расчетов ЗРК " Бук" к уничтожению в небе Украины пассажирского " Боинга" из Нидерландов.

Более того, международной следственной группе были переданы все непрерывные первичные (необработанные) данные, полученные с трассового радиолокационного комплекса "Утес-Т ", который 17 июля 2014 года работал, находясь в Ростовской области, вблизи поселка Усть-Донецкий».

В российском военном ведомстве отметили, что приближение каких-либо воздушных объектов к пассажирскому «Боингу с восточной стороны, в том числе со стороны населенного пункта Снежное или Первомайское, данным радаром не обнаружено.

«Вызывает озабоченность нацеленность голландского следствия на обоснование своих выводов за счет использования только изображений из социальных сетей, подвергнутых искусной обработке компьютерными средствами графического редактирования. Причем часть использованных в ходе брифинга изображений, подготовленных украинскими спецслужбами, ранее не раз демонстрировались псевдорасследователями из Bellingcat.

Данные фейки были дезавуированы и опровергнуты российскими экспертами. И, самое главное, хотим обратить внимание, что голландскими следователями абсолютно не учитываются и отвергнуты показания очевидцев из близлежащих к району катастрофы украинских населенных пунктов, свидетельствующие о пуске ракеты с территории, подконтрольной украинским вооруженным силам. Многочисленные свидетели трагедии в небе Украины - не обезличенные изображения из социальных сетей, а конкретные люди, которые сделали свои заявления под запись, в том числе представителям европейских и американских СМИ», - подчеркивают в Минобороны России.

«Если международная следственная группа действительно заинтересована в установлении истинных виновников катастрофы пассажирского авиарейса MH-17 в небе Украины, ее представителям следует опираться в своих заявлениях прежде всего на факты и свидетельские показания, а не поделки фейкогенераторов из Bellingcat или СБУ», - отмечают в Минобороны РФ.

Мнение, выраженное в данном материале, является авторским и может не совпадать с мнением редакции.

Экспертное мнение и аналитика
Новости Армия ОПК Вопросы истории Общество Спорт Наука и техника Экономика и бизнес Телеканал Прямой эфир Программы Программа передач Фильмы онлайн О телеканале ЛИЦА Лица телеканала Помним наших коллег О КОМПАНИИ Медиахолдинг «Звезда» Вакансии Партнерам Всероссийский вокальный конкурс «Звезда» Смарт ТВ приложение «Звезда» Киностудия «Звезда» Правовая информация Лицензии Социальная реклама Контакты Телеканал «Звезда Плюс» О приеме телеканала «ЗВЕЗДА»
Показать контакты

© ОАО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Главное
Новости
Эфир
Поиск и меню